✧ বৈশিষ্ট্য
এই পণ্যটির নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে।
● টং হেডটি ভেতরের বাঁকা রোলার ক্লাইম্বিং এবং ক্লিপিং মেকানিজম ব্যবহার করে এবং মেকআপের সময় কোনও অংশ পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয় না বা"২৭/৮" বা "৩১/২" ব্যাসের টিউবিং থ্রেডটি ভেঙে ফেলা।
● দুটি শিফট উচ্চ গিয়ারে উচ্চ গতি এবং নিম্ন গিয়ারে উচ্চ টর্ক প্রদান করে।
● ব্রেক মেকানিজম উপরের দিকে থাকে তাই এটি সামঞ্জস্য করা এবং মেরামত করা সহজ।
● নতুন ধরণের হাইড্রোলিক ব্যাকআপ টং এবং মাস্টার টং একটি সম্মিলিত টং তৈরি করে। মাস্টার টং এর ম্যানুয়াল কন্ট্রোল ভালভ পরিচালনা করা,একসাথে চিমটি কাটা এবং খোলা।
● তেলের চাপ সামঞ্জস্য করে বিভিন্ন স্টিলের নল তৈরি এবং ভাঙার সময় পর্যাপ্ত টর্ক অর্জন করা হবে।
● এই পণ্যটির চীনের বেশ কয়েকটি পেটেন্ট রয়েছে।
✧ স্পেসিফিকেশন
| মডেল | XQ89/3YC সম্পর্কে | XQ114/6YB সম্পর্কে | XQ140/12Y সম্পর্কে | এক্সকিউ১৪০/২০ | এক্সকিউ১৪০/৩০ | এক্সকিউ১৯৪/৪০ | |
| mm | ৬০-৮৯ | ৬০-১১৪ | ৭৩-১৪০ | ৪২-১৪০ | ৪২-১৪০ | ৪২-১৯৪ | |
| প্রযোজ্য পরিসরের প্রধান টং | in | ২৩/৮~৩১/২ | ২৩/৮~৪১/২ | ২৭/৮~৫১/২ | ১.৬৬~৫১/২ | ১.৬৬~৫১/২ | ২৩/৮~৭৫/৮ |
| mm | ৬০-১১৪ | ৭৩-১৪১.৫ | ৮৯-১৫৬ | ৬০-১৫৩.৭ | ৬০-১৫৩.৭ | ৬০-২১৫.৯ | |
| প্রযোজ্য রেঞ্জ ব্যাকআপ টং | in | ২৩/৮~৪১/২ | ২৭/৮~৫১/৮ | ৩১/২~৬১/৮ | ২৩/৮~৬.০৫ | ২৩/৮~৬.০৫ | ২৩/৮~৮১/২ |
| এনএম | ৩৩০০ | ৬০০০ | ১২০০০ | ২০০০০ | ৩০০০০ | ৪০০০০ | |
| সর্বোচ্চ টর্ক | ft.lbf সম্পর্কে | ২২১৩ | ৪৪২৫ | ৮৮৫০ | ১৫০০০ | ২২৫০০ | ৩০০০০ |
| গতি | আরপিএম | ৩০-৯০ | ২০-৮৫ | ১৪-৭২ | ১৩.৫-৫৮ | ৯-৪০ | ৫.৯-২৫ |
| রেট করা চাপ | এমপিএ | 10 | 11 | 12 | ১৭.৫ | ১৭.৫ | ১৭.৫ |
| সাই | ১৪৫০ | ১৫৯৫ | ১৭৪০ | ২৫০০ | ২৫০০ | ||
| সর্বোচ্চ তেল সরবরাহ | লিটার/মিনিট | 80 | ১০০ | ১২০ | ১৪০ | ১৪০ | ১৪০ |
| জিপিএম | 21 | 26 | 32 | 38 | 38 | 38 | |
| আকার | mm | ৬৫০×৪৩০×৫৫০ | ৭৫০×৫০০×৬০০ | ১০২৪×৫৮২×৫৩৯ | ১১১৫×৯৬২×১৬৬৫ | ১১৮০×১০০০×১৬৬৫ | ১৪০০×১১৯০×১৯৩৫ |
| in | ২৫.৬×১৬.৯×২১.৭ | ২৯.৫×১৯.৭×২৩.৬ | ৪০.৩×২২.৯×২১.২ | ৪৪×৩৮×৬৫.৩ | ৪৬.৫×৩৮×৬৫.৩ | ৫৫×৪৭×৭৬ | |
| ওজন (c/w ব্যাকআপ টং) | kg | ১৫৮ | ২২০ | ৪৮০ | ৮৪০ | ৮৬০ | ১১৮০ |
| lb | ৩৪৮ | ৪৮৫ | ১০৬০ | ১৮৪০ | ১৯১০ | ২৬০০ | |
